Le  détail de la conception par Vorex

Nous avons travaillé 2 ans sur cette conception de pale.
Nous voulions faire quelque chose de nouveau, quelque chose de mieux mais une pagaie est une pagaie. Alors, que pouvons-nous changer qui améliorerait la performance ainsi que la qualité de la pagaie?
Nous avons examiné de près ce que doit faire une pagaie de polo et comment elle est utilisée. Elle doit d’abord être très robuste et fiable.
Une pagaie, en plus de pagayer en avant et en arrière, est également utilisée pour contrôler la balle, arrêter une balle qui vous est lancée et pour que le gardien de but arrête le ballon en direction du but.
La pagaie que nous avons créée a des améliorations pour toutes les questions et situations.

TWINSPINE, signifie 2 épines sur les côtés arrière de la pale au lieu de 1 au milieu. Cela augmente la force de plus de 20% et donne également un meilleur contrôle de la balle. Lorsque vous arrêtez une balle avec l’arrière de la pale à deux épines, elle s’arrête et tombe plus près de vous et de votre bateau qu’une pagaie traditionnelle. En raison de l’arrière creux, vous avez également plus de pression lorsque vous pagayez vers l’arrière.

Léger et costaud, c’est ce que vous voulez !
Avec un poids de près de 850 grammes c’est l’une des pagaies les plus légères du marché qui est aussi très robuste !
Une pagaie DoubleDutch polo est faite pour durer plus longtemps que la plupart des autres pagaies sur le marché !
Les pales sont composées d’un KEVLAR interne de 6 mm et d’un bord renforcé en bande de Kevlar NOIR externe, presque indestructible.

Surface de pale : 747 cm²